Lärmmessungen
Die Flughafen Leipzig/Halle GmbH betreibt eine vom Gesetzgeber vorgeschriebene Fluglärmmessanlage. Diese besteht aus zehn modernen stationären Fluglärmmessstellen. Damit wird eine konstante Überwachung des Dauerschallpegels und der Maximalpegel (Einzelschallereignis) gewährleistet.
Die Messergebnisse der zehn Messstellen, als äquivalente Dauer- sowie Maximalpegel in 5dB(A)-Schritten, können auf den folgenden Seiten eingesehen werden.
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Übersicht der stationären Fluglärmmessstellen
- Messstelle 1: Neue Straße 1 in 06184 Kabelsketal / OT Großkugel *
- Messstelle 2: Thomas-Müntzer-Straße 55 in 06258 Schkopau / OT Raßnitz
- Messstelle 3: Schulstraße 1 a in 06184 Kabelsketal / OT Gröbers
- Messstelle 4: Thomas-Müntzer-Straße 4 in 06184 Kabelsketal / OT Gottenz
- Messstelle 5: Zur Neuen Siedlung (Feuerwehr) in 06258 Schkopau / OT Döllnitz *
- Messstelle 6: Milanstraße 4 c in 04435 Schkeuditz / OT Radefeld
- Messstelle 7: Spielstraße 2 in 04435 Schkeuditz / OT Wolteritz
- Messstelle 8: Haupstraße 11 in 04519 Rackwitz *
- Messstelle 9: Am Anger 55 in 04356 Leipzig / OT Hohenheida
- Messstelle 10: Eschenbreite in 04435 Schkeuditz / OT Modelwitz
* Standortwechsel im November 2011
Erhebung und Auswertung der Daten
Kontinuierlich wird an allen Messstellen jede Sekunde ein Messwert aufgezeichnet. Der so ermittelte Pegelzeitverlauf ermöglicht es, mit Hilfe standortspezifischer Parameter Fremdgeräusche wie beispielsweise Autolärm, Vögel oder Blätterrauschen auszufiltern.
In der Nacht werden die Messwerte bzw. Lärmereignisse vom Vortag in einen zentralen Rechner am Flughafen übertragen. Auf Basis von Radardaten der Deutschen Flugsicherung werden dort Flugbewegungen zugeordnet. Das heißt, jedes Fluglärmereignis wird mit der verursachenden Flugbewegung korreliert.
Unter Verwendung der Meteorologiedaten wird zudem geprüft, ob im Messzeitraum extreme Witterungsbedingungen (z. B. sehr hohe Windgeschwindigkeiten) vorherrschten. Sollte das der Fall sein, werden die unter diesen Bedingungen erhobenen Lärmereignisse automatisch gekennzeichnet und aus der Statistik entfernt.
Aus den Fluglärmereignissen und Korrelationen lassen sich die wichtigsten akustischen Kenndaten, z. B. der nach DIN 45643 festgelegte akustische Dauerschallpegel, für einen Monat berechnen.
Die Daten werden durch das Sächsische Staatsministerium für Wirtschaft und Arbeit, Referat Luftverkehr sowie durch die Lärmschutzkommission des Flughafens Leipzig/Halle kontrolliert.
Die Fluglärmmessanlage des Flughafens wird durch vier mobile Fluglärmmessstellen ergänzt, welche den stationären Anlagen technisch gleichwertig sind. Auf Anfrage von Ortschaftsräten und Bürgerinitiativen können diese mobilen Messanlagen in Abstimmung mit der Fluglärmkommission in den jeweiligen Ortschaften aufgestellt werden. Somit ist eine jährliche Kontrolle der Schallschutzmaßnahmen sowie der Schutzgebiete durch die Fluglärmkommission und die zuständige Behörde gesichert.
Weiterhin war von 2007 bis 2009 eine Bodenlärmmessstelle des Landesamtes für Umwelt und Geologie im Bereich des erweiterten Nachtschutzgebietes, südlich des Vorfeldes der DHL, im Einsatz.
Unabhängig davon führt der Flughafen Leipzig/Halle zu Kontrollzwecken der Durchführung der passiven Schallschutzmaßnahmen nächtliche Messungen in ausgewählten Schlafräumen durch.
