Flughafen Leipzig/Halle 2007-2010
2007
Im Januar eröffnete die Ruslan Salis GmbH, eine Kooperation der Volga-Dnepr-Gruppe und des Antonow Design Büro, in Leipzig/Halle die einzige europäische Wartungsbasis für Maschinen vom Typ Antonow 124-100.
Als erster Investor im Frachtbereich Süd errichtete die World Cargo Center GmbH eine Frachthalle mit einer Kapazität von 200.000 Tonnen pro Jahr. Im Juli 2007, rund drei Monate nach dem Richtfest, begann der Betrieb des World Cargo Centers.
Am 5. Juli wurde die neue Start- und Landebahn Süd feierlich in Betrieb genommen. Mit der Inbetriebnahme der Start- und Landebahn Süd verfügt der Flughafen Leipzig/Halle über zwei parallele 3.600 Meter lange Runways. An die Start- und Landebahn Süd ist unter anderem ein 53 Hektar großes Vorfeld für Frachtflugzeuge angeschlossen, das Bestandteil des Ausbauvorhabens war.
Im Jahr 2007 beging der mitteldeutsche Airport sein 80. Jubiläum. Dieses historische Ereignis war Anlass für Tage der offenen Tür im Juli, zu denen mehr 80.000 Gäste kamen.
Anfang Dezember wurde die neu errichtete Veterinärgrenzkontrollstelle offiziell an das Landratsamt Delitzsch als Nutzer übergeben. Damit verfügt der Airport über die einzige Veterinärgrenzkontrollstelle im Freistaat Sachsen.
Flughafen Leipzig/Halle verzeichnete 2007 sein höchstes je erreichtes Verkehrsaufkommen. Von Januar bis Dezember wurden 2.723.748 Fluggäste gezählt.
2008
Am 26. Mai nahm die Deutschen Post World Net offiziell ihr europäisches DHL-Luftfrachtdrehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle in Betrieb. Auf dem Areal, welches eine Gesamtfläche von rund 200 Hektar umfasst, wurden ein Verteilzentrum, ein Flugzeughangar, ein Vorfeld, eine Tankstation sowie ein Verwaltungsgebäude errichtet. Rund 60 DHL-Frachtflugzeuge nutzen seitdem den Flughafen Leipzig/Halle werktäglich und schlagen pro Nacht bis zu 2.000 Tonnen Güter um.
Das Bundesverwaltungsgericht wies am 24. Juli die Klagen von drei Flughafennachbarn gegen die Nachtflugregelungen für den Flughafen Leipzig/Halle ab. Mit dieser Entscheidung wurde der Weg frei, den Airport zum internationalen Frachtumschlagplatz zu entwickeln.
2009
Im April zog Lufthansa Cargo offiziell in das World Cargo Center (WCC) ein. Der Einzug in das WCC stellte für Lufthansa Cargo einen wichtigen Schritt zur Weiterentwicklung des Luftfrachtstandorts Leipzig/Halle dar.
Am Nachmittag des 13. Mai landete das erste Cargoflugzeug des Typs Boeing 777 der auf dem Leipzig/Halle Airport beheimateten Frachtfluggesellschaft AeroLogic am hiesigen Flughafen. Das Flugzeug mit der Kennzeichnung D-AALA war die erste als Frachtversion in Deutschland registrierte Boeing 777.
Im Juni wurde die Werkfeuerwehr des Flughafen Leipzig/Halle in die Kategorie 10 - und somit in die höchste Sicherheitskategorie der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) - eingestuft.
Am 1. Oktober fand das Richtfest für die Feuerwachen Ost und West am Flughafen Leipzig/Halle statt, die bis Mitte 2010 fertig gestellt werden sollen.
2010
Vom 16. bis 18. Mai war der Airport Gastgeber des Führungskräftegipfels, der jährlichen Hauptversammlung sowie der Jahreskonferenz des Internationalen Luftfrachtverbands TIACA. Rund 200 Top-Entscheider aus der weltweiten Logistik- und Luftfrachtbranche tagten am Standort.
Am 1. Juni besuchte der erste Airbus A 380 der Lufthansa den Flughafen Leipzig/Halle, um ein umfangreiches Trainingsprogramm zu absolvieren. Im Rahmen des Trainings wurden Landeanflüge und Touch-and-Go-Übungen durchgeführt.
Die beiden neuen Feuerwachen Ost und West wurden am 18. Juni in Betrieb genommen. Im Zuge des umfangreichen Ausbaus des Leipzig/Halle Airport musste ein neues Brandschutzkonzept umgesetzt werden, welches den Neubau einer Feuerwache im Ost- und im Westteil des Airports erforderlich machte. Der Bauantrag wurde nach nur dreimonatiger Bearbeitungszeit vom Landratsamt Nordsachsen genehmigt. Baubeginn war im Mai 2009.
Im Juli 2010 begannen die Bauarbeiten zur Errichtung eines neuen Fahrzeug- und Gerätetechnikkomplexes in Nachbarschaft der Feuerwache West.
Seit 2010 betreibt der Flughafen Leipzig/Halle ein Animal Export Center auf einer Fläche von 1.300 m². Ergänzend zur Veterinärgrenzkontrollstelle wurden dadurch optimale Bedingungen für die Abfertigung von Großtieren geschaffen.
Ab Oktober 2010 wird das von DHL genutzte Vorfeld 4 am Leipzig/Halle Airport planmäßig und bedarfsgerecht um vier Standplätze für Frachtmaschinen erweitert. Hintergrund der Ausbaumaßnahmen ist der Bedarf an zusätzlichen Stellplätzen insbesondere für Großraumflugzeuge.
