Flughafen Leipzig/Halle 1999-2000

Bau der Start- und Landebahn Nord

Mit der Erteilung der Baugenehmigung für das neue Zentralgebäude im Februar 1998 begann am Flughafen Leipzig/Halle eine weitere Etappe des umfassenden Ausbauprogramms, welches das Erscheinungsbild des Airports in den Jahren 1999 und 2000 maßgeblich veränderte. Bereits im Juni 1999 konnte mit dem neuen sechsgeschossigen Parkhaus das erste Modul des neuen Zentralterminals in Betrieb genommen werden. Durch die Eröffnung des 350 Meter langen und 2.700 Stellplätze beherbergenden Parkhauses erhöhte sich die Stellflächenkapazität am Flughafen Leipzig/Halle auf über 5.000 Parkplätze.

Am 24. März 2000 wurde im Zuge der feierlichen Inbetriebnahme der neuen 3.600 Meter langen Start- und Landebahn Nord ein neues bedeutendes Kapitel in der  Flughafengeschichte aufgeschlagen, das den mitteldeutschen Airport zum Interkontinentalflughafen werden ließ. Der Flughafen Leipzig/Halle verfügt seither über die Voraussetzung, die Region Mitteldeutschland an die weltweiten Touristik- und Wirtschaftszentren anzubinden. So starteten seit der Sommersaison 2000 Flugzeuge im Urlaubsverkehr nonstop ab Leipzig/Halle in die Karibik und steutern von da an Ziele in der Dominikanischen Republik sowie auf Kuba und in Asien an.
Die in der Rekordzeit von fünf Jahren fertig gestellte Runway verfügt über ein Instrumentenlandesystem der Kategorie IIIb und kann - genau wie die damalige 2.500 Meter lange Start- und Landebahn Süd - rund um die Uhr genutzt werden.
In direkter Nähe zur Runway entstand zusätzlich eine eigens errichtete Feuerwache. Einen Tag vor der Inbetriebnahme der Start- und Landebahn Nord nahmen auch die Fluglotsen ihre Tätigkeit im neu errichten 73 Meter hohen Tower der Deutschen Flugsicherung auf.
Im September 2000 begannen auch die Baumaßnahmen zur Errichtung der Check-in-Halle und der Mall, die als weitere Segmente, gemeinsam mit dem Parkhaus sowie dem integrierten Fernbahnhof, das neue Zentralterminal bilden.

Eröffnung des Parkhauses

Zeitverlauf

  • Juni 1999: Inbetriebnahme des neuen sechsgeschossigen Parkhauses.
  • 24. März 2000: Feierliche Inbetriebnahme der neuen Start- und Landebahn Nord.
  • September 2000: Beginn der Baumaßnahmen zur Errichtung der Check-in-Halle und der Mall für das neue Zentralterminal.
Ein auf den Namen Leipzig getaufter Airbus A 340 weihte die neue Piste ein
 

tracking